Assim como a BYD e a GWM, que começaram a montar veículos em fábricas brasileiras, a MG Motor também pode produzir o MG4 Urban, atualmente vendido apenas na China, em alguma fábrica parceira no Brasil, em um modelo semelhante ao adotado pela GM com o Spark na antiga fábrica da Troller, operada pela Comexport, em Fortaleza, no Ceará.

No entanto, a marca ainda não informou qual será o parceiro local.

Em relação ao MG4 Urban, vendido apenas no mercado chinês, trata-se do modelo renovado do MG4 comercializado no Brasil. A nova versão é maior, com 4,39 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos.
O MG4 Urban também marca a estreia de uma nova geração de baterias para veículos elétricos, pois é equipado com bateria semissólida, que oferece melhor desempenho em extremos de temperatura. 

O modelo tem autonomia de até 530 km com uma única carga, no ciclo de testes chinês CLTC, e recarga de 20 minutos, de 30% a 80% da bateria.

O motor é síncrono de ímã permanente, com 163 cv e 250 Nm de torque, associado à tração traseira. Segundo a fabricante, a velocidade máxima é de 160 km/h. No interior, adota padrão de acabamento clean e telas de grandes dimensões, como a central multimídia de 15,6 polegadas.