A Royal Enfield apresentou oficialmente no Brasil a Bear 650, novo modelo da família bicilíndrica da marca com proposta scrambler e foco em versatilidade de uso. A Royal Enfield encerrou 2025 com 31.000 emplacamentos, crescimento superior a 80% em relação a 2024. A marca consolidou a 6ª posição no mercado nacional, impulsionada pelos modelos Himalayan 450 e Guerrilla 450, totalizando mais de 80 mil motos em circulação no país e agora amplia seu portfólio com mais um modelo. 

Inspirada na vitória de Eddie Mulder na Big Bear Run de 1960, a Bear 650 traz referências diretas às corridas no deserto da Califórnia dos anos 1960, tanto no visual quanto na proposta de pilotagem. Apesar da estética retrô, o modelo recebeu uma série de evoluções técnicas que o diferenciam dentro da plataforma 650 da Royal Enfield.

Motor e conjunto mecânico

A Bear 650 utiliza o conhecido motor 650 Twin da Royal Enfield, um bicilíndrico paralelo refrigerado a ar e óleo, que entrega 47 cv a 7.250 rpm e 5,76 kgfm de torque a 5.150 rpm. Segundo a marca, a calibração específica do propulsor prioriza a faixa média de rotações, ampliando a sensação de torque em relação a outros modelos da família.

Uma das principais novidades técnicas é o escapamento 2 em 1, configuração inédita nas bicilíndricas da Royal Enfield, que contribui para a entrega de torque, reduz peso e reforça o visual scrambler do modelo.

Ciclística e suspensão

O chassi foi reforçado e recebeu ajustes específicos para a proposta do modelo. Na dianteira, a Bear 650 adota suspensão Showa invertida com 130 mm de curso e tecnologia Big Piston Fork (BPF), enquanto a traseira utiliza conjunto bi-amortecido Showa com 115 mm de curso.

A distância do solo é de 184 mm, e o conjunto de rodas combina aro 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, ambos com pneus de uso misto. O sistema de freios conta com disco de 320 mm na dianteira e 270 mm na traseira, com ABS de dois canais, sendo possível desativar o ABS traseiro para uso em pisos irregulares.

Tecnologia e equipamentos

A Bear 650 marca uma evolução tecnológica dentro da linha ao ser a primeira 650 da marca equipada com o painel Tripper Dash, um display TFT redondo com navegação integrada ao Google Maps. O modelo também traz iluminação Full-LED, porta USB-C e comandos com acabamento em alumínio, mantendo a proposta de simplicidade aliada à conectividade.

A ergonomia foi pensada para permitir maior mobilidade do piloto, com assento contornado, guidão largo e pedaleiras posicionadas de forma neutra, favorecendo tanto o uso urbano quanto trajetos fora do asfalto.

Versões e preços no Brasil

A Royal Enfield confirmou a chegada da Bear 650 ao mercado brasileiro em três versões, com os seguintes preços sugeridos:

 • Wild Honey – R$ 33.990

 • Golden Shadow – R$ 34.490

 • Two Forty Nine (249) – R$ 34.990

A versão Two Forty Nine faz referência direta à motocicleta vencedora de Eddie Mulder, com grafismos e numeração inspirados na corrida de 1960.

Início das vendas

As vendas da Bear 650 começam oficialmente no Brasil a partir do dia 24 de fevereiro, por meio do site da marca. Já no dia 28 de fevereiro, toda a rede de concessionárias da Royal Enfield terá programação especial para apresentação do modelo e realização de test rides.