Depois de algum tempo sem a oferta do Tiguan a Volkswagen volta a oferecer o SUV na linha 2026 em nova geração. Sem opção híbrida, o novo Tiguan passa a ser oferecido no Brasil em configuração única R-Line, com motorização 2.0 turbo de 272 cv, tração integral 4Motion e conjunto ampliado de tecnologias de assistência e conectividade por R$ 299,9 mil. 

Visual e dimensões na nova geração 

O modelo adota nova identidade visual, com dianteira mais arredondada e conjunto óptico redesenhado. Há iluminação em LED integrada à grade, além de logotipo iluminado, solução já aplicada em modelos como o Volkswagen Golf.

Na traseira, a lanterna interligada percorre toda a tampa, também com iluminação em LED. As rodas são de 19 polegadas.

Nas dimensões, o SUV mede 4,70 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,69 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. O porta-malas tem 550 litros de capacidade.

Interior e tecnologia

A cabine traz painel digital e central multimídia flutuante de 15 polegadas, com conexão para Android Auto e Apple CarPlay. O modelo inclui ainda iluminação ambiente, além de comandos digitais e novos acabamentos.

Motorização e desempenho

Construído sobre a plataforma MQB Evo, o Tiguan utiliza o motor EA888 2.0 TSI turbo, com 272 cv e 35,7 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de dupla embreagem DSG de sete marchas, com tração integral 4Motion. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

O consumo fica na casa dos 12,1 km/l na estrada, 8,9 km/l no trecho urbano e de 10,1 km/l no trecho misto. A autonomia é de 716 km. 

Além disso, o Volkswagen Tiguan 2026 utiliza motor com turbo de geometria variável, operação no Ciclo Miller (λ<1), taxa de compressão de 10,5:1, pressão de combustão de 500 bar (ante 350 bar do EA888 Evo4), além de intercooler indireto integrado, sistema SLS, arquitetura elétrica de 12V e filtro de partículas para otimização.

Equipamentos

Entre os principais itens, o modelo oferece: Faróis IQ.Light com tecnologia LED Matrix, Ar-condicionado de três zonas, Teto solar panorâmico, Bancos em couro com função de massagem, Sistema de som Harman Kardon, Head-up display, Controle de cruzeiro adaptativo, Câmera 360°, Assistente de estacionamento, Assistente de frenagem autônoma, entre outros.

Posicionamento e concorrência

O Tiguan atua no segmento de SUVs médios, competindo com modelos como Jeep Compass, Jeep Commander, além dos eletrificados GWM Haval H6 e BYD Song Plus.