A Wuling lançou na China a linha atualizada do Hongguang Mini EV, mantendo a proposta de mobilidade elétrica de baixo custo, mas ampliando autonomia e introduzindo novas soluções de recarga.

O destaque fica para a nova versão com alcance de até 301 km, que parte de aproximadamente US$ 6.200, reforçando o posicionamento do modelo como um dos carros elétricos mais baratos do mundo.

Mais autonomia e evolução do projeto

A nova geração do Mini EV amplia o alcance em relação às versões anteriores, que ficavam na faixa de 120 a 205 km dependendo da bateria. 

Com isso, o modelo passa a atender melhor ao uso urbano ampliado, reduzindo uma das principais limitações dos microcarros elétricos.

Além da autonomia maior, o modelo atualizado também passa a contar com recarga rápida, algo inexistente nas primeiras gerações e que limita menos o uso no dia a dia.

Conjunto simples e foco urbano

Como parte da proposta de baixo custo, o Mini EV mantém um conjunto técnico simplificado. O motor elétrico tem de 27 a 40cv sempre com tração traseira e velocidade máxima próxima de 100 km/h.

Estratégia de preço agressivo

O Mini EV é um dos pilares da estratégia da joint venture SAIC-GM-Wuling, formada por SAIC, General Motors e Wuling, e se consolidou como um dos elétricos mais vendidos da China desde seu lançamento. 

Com preços historicamente entre US$ 4.500 e US$ 7.000, o modelo criou um novo segmento de entrada para veículos elétricos no país. 

A nova versão com 301 km mantém essa lógica ao oferecer maior autonomia sem sair da faixa de preço extremamente barato.