Registros de patente divulgados pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) antecipam o design da próxima geração do Fiat Argo. As imagens revelam que o hatch compacto terá visual fortemente inspirado no Fiat Grande Panda, modelo apresentado recentemente na Europa e que servirá de base para o carro destinado ao mercado brasileiro. 

O novo Argo chega agora em 2026, inaugurando uma nova família de modelos compactos da Fiat produzidos na fábrica de Betim (MG).  

Visual quadrado e proporções mais robustas

As imagens de patente mostram uma mudança clara na identidade visual do hatch. O desenho abandona as linhas arredondadas da geração atual e adota formas mais retas e geométricas, com aparência mais robusta e próxima de um pequeno SUV urbano.  

Entre os elementos revelados nos registros estão os Faróis com desenho pixelado seguindo a nova linguagem visual global da Fiat, lanternas traseiras verticalizadas, linhas de carroceria mais altas e retas e capo elevado e perfil mais robusto.

A silhueta também sugere altura maior e proporções mais verticais, característica que aproxima o modelo de SUVs compactos, tendência adotada por várias marcas no segmento de hatchbacks urbanos.  

Forte semelhança com o Fiat Grande Panda

O detalhe mais evidente nas patentes é a proximidade com o Grande Panda europeu.

As imagens indicam que o Argo brasileiro será praticamente um “irmão” do modelo europeu, mantendo grande parte do design externo, incluindo formato da carroceria, faróis e lanternas.  

As diferenças parecem limitadas a alguns elementos específicos do mercado brasileiro, como ausência do nome “Panda” estampado nas portas, desenho próprio das rodas e alguns detalhes exclusivos na parte traseira.

Essas alterações servem principalmente para diferenciar o modelo sul-americano do carro vendido na Europa.  

Plataforma Smart Car e nova base técnica

Outro ponto revelado pelos registros é a base técnica do modelo. O novo Argo deve utilizar a plataforma Smart Car, arquitetura modular da Stellantis usada em carros compactos globais.  

Essa mesma base já sustenta modelos produzidos no Brasil, como Citroën C3, Citroën Aircross e Citroën Basalt. O uso dessa arquitetura permite compartilhar componentes e reduzir custos de produção.

Dimensões próximas ao Grande Panda

Embora a Fiat ainda não tenha divulgado dados oficiais, as estimativas indicam dimensões próximas às do Grande Panda europeu.

Entre os números esperados estão:

    •    cerca de 4,0 metros de comprimento

    •    2,54 m de entre-eixos

    •    315 litros de porta-malas

 

Na prática, o novo Argo deverá manter dimensões semelhantes ao modelo atual, mas com proporções mais altas e carroceria mais verticalizada.  

Motores conhecidos e opção híbrida leve

As patentes não revelam detalhes mecânicos, mas informações do projeto indicam que o hatch manterá motores já conhecidos da Fiat.

 

Entre as opções esperadas estão:

    •    1.0 Firefly aspirado, com cerca de 75 cv

    •    1.0 turbo T200, com aproximadamente 130 cv

 

Nas versões mais caras, o modelo pode adotar sistema híbrido leve de 12 volts, tecnologia já usada em modelos como Fiat Pulse e Fastback.  

 

Novo Argo abre nova fase da Fiat no Brasil

 

A próxima geração do Argo deve ter papel central na estratégia da Fiat para o mercado brasileiro.

 

O modelo será um dos principais lançamentos da marca no ciclo de investimentos da Stellantis no país e também deve inaugurar uma nova linguagem de design que será adotada em futuros produtos da marca.