A Spin chega à linha 2027 com mudanças que ampliam a proposta do modelo no mercado brasileiro.

A principal novidade da minivan da General Motors está na criação de uma configuração LTZ com cinco lugares, versão voltada a clientes que priorizam maior capacidade de carga sem abrir mão de mais equipamentos de conforto e tecnologia.

A estratégia da Chevrolet mira especialmente públicos fiéis segundo a marca como taxistas, motoristas profissionais, famílias e clientes PcD, segmentos nos quais o Spin mantém forte presença no Brasil. Segundo a marca, o modelo registra índice de fidelização superior a 70%.

LTZ mais equipada e com cinco lugares 

Até então, as versões de cinco lugares mais focadas em espaço interno estavam restritas às configurações de entrada. Agora, o Spin LTZ 2027 passa a combinar acabamento superior e maior porta-malas em uma proposta mais sofisticada.

Entre os novos equipamentos da versão LTZ de cinco lugares estão ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, assistente de estacionamento, partida sem chave, dutos de ventilação para o banco traseiro e acabamento interno mais refinado.

Porta-malas segue como diferencial

Na configuração de cinco lugares, o Spin mantém um dos maiores compartimentos de bagagem entre os automóveis nacionais. São até 756 litros de capacidade com a segunda fileira avançada e carga até a altura dos vidros. Com os bancos traseiros rebatidos e bagagem até o teto, o volume chega a 1.021 litros.

Ao mesmo tempo, a Chevrolet preserva uma das principais características do modelo: a possibilidade de versões com até sete lugares, algo cada vez mais raro no segmento brasileiro.

Essa combinação de espaço interno, modularidade e custo operacional competitivo ajudou o Spin a se consolidar ao longo da última década como alternativa para famílias grandes, transporte executivo e motoristas profissionais.

Mudanças visuais e novos equipamentos

A linha 2027 também traz atualizações no visual. A versão LT passa a contar com aplique inferior do para-choque dianteiro na cor Dark Silver, reforçando o aspecto mais robusto do crossover.

Já as versões LTZ e Premier recebem novos desenhos de rodas e grade frontal escurecida. A configuração topo de linha Premier adiciona ainda sistema de farol alto adaptativo.

A Chevrolet também renovou a paleta de cores com a chegada do tom Cinza Âmbar, substituindo o antigo Cinza Rush.

Motor 1.8 segue sem mudanças

Sob o capô, o Spin 2027 mantém o conhecido motor 1.8 flex aspirado de quatro cilindros. O propulsor entrega até 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque com etanol, podendo trabalhar com câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.

Mesmo sem eletrificação, a Chevrolet aposta na robustez mecânica, manutenção simplificada e ampla rede de assistência como diferenciais do modelo frente ao crescimento de SUVs compactos e médios no Brasil.

Tecnologia embarcada em toda a linha

Todas as versões do Spin 2027 saem de fábrica com seis airbags, faróis em LED, câmera de ré, painel digital de 8 polegadas e central multimídia Chevrolet MyLink com tela de 11 polegadas.

O crossover também mantém serviços conectados OnStar e Wi-Fi embarcado, recursos que passaram a ser cada vez mais valorizados em veículos voltados ao uso familiar e profissional.

Forte presença entre taxistas e PcD

O Spin segue como um dos modelos mais utilizados no segmento de táxis no Brasil. Segundo a Chevrolet, cerca de 15 mil unidades foram comercializadas para esse público nos últimos cinco anos.

A marca destaca que o espaço interno e a arquitetura da cabine também tornaram o modelo referência em adaptações para acessibilidade. Hoje, o Spin é um dos veículos mais utilizados por empresas especializadas na instalação de rampas traseiras para transporte de cadeirantes.