A Mercedes-Benz amplia sua atuação no mercado brasileiro com o lançamento do Classe V, modelo que combina as dimensões de uma van com acabamento, equipamentos e conforto de um automóvel de luxo. Oferecido nas versões V 300 Avantgarde e V 300 Elegance, o veículo chega com sete lugares e preço inicial de R$ 729.900.

Mais do que acrescentar outro produto ao portfólio, a Mercedes-Benz antecipa uma disputa que deve ganhar força nos próximos anos. As vans e minivans premium, historicamente pouco representativas no Brasil, estão recebendo atenção especial das fabricantes chinesas, que transformaram esses veículos em verdadeiras salas executivas sobre rodas.

Modelos como Denza D9, Zeekr 009, XPeng X9, GAC M8 e Voyah Dream mostram como esse segmento evoluiu na China. São veículos eletrificados, equipados com poltronas reclináveis, climatização, massageadores, grandes telas e recursos pensados principalmente para quem viaja na segunda fileira. No Brasil, a Dongfeng já anunciou a chegada da marca premium Voyah, cujo portfólio internacional inclui justamente a minivan Dream. 

A Denza D9, pertencente ao grupo BYD, também representa essa nova geração de vans de luxo. Embora ainda não tenha lançamento comercial confirmado pela fabricante no país, algumas unidades já circulam por meio de importação independente. O modelo oferece versões híbridas plug-in e elétricas, além de uma cabine com proposta semelhante à de uma classe executiva. 

Nesse contexto, o Classe V chega respaldado pelo peso da Mercedes-Benz, pela rede de concessionárias e por uma tradição consolidada em veículos comerciais e automóveis de luxo.

 A missão será mostrar que essa combinação ainda tem força diante das rivais chinesas, geralmente mais avançadas em eletrificação e bastante agressivas na quantidade de equipamentos.

Motor de 231 cv e tração traseira

As duas versões utilizam o motor M254 2.0 turbo a gasolina, capaz de entregar 231 cv e 37,7 kgfm de torque. O conjunto trabalha com a transmissão automática 9G-Tronic, de nove marchas, e tração traseira. Segundo a Mercedes-Benz, a velocidade máxima é de 200 km/h.

Com 5,37 metros de comprimento, o Classe V está distante da proposta de uma minivan convencional. O porte permite acomodar sete pessoas e ainda disponibilizar um porta-malas de 1.410 litros. O tanque de combustível comporta 70 litros. 

As portas laterais deslizantes possuem acionamento elétrico nos dois lados. A tampa traseira conta com sistema Easy-Pack, enquanto o vidro traseiro pode ser aberto separadamente. O sistema de trilhos possibilita reorganizar ou remover os assentos de acordo com o uso do veículo.

Duas propostas de acabamento

No V 300 Avantgarde, a segunda fileira possui dois bancos individuais Comfort, com apoios de braço próprios. Os assentos podem ser posicionados no sentido contrário ao da marcha, criando uma configuração frente a frente indicada para conversas, reuniões ou viagens em família.

O V 300 Elegance, tabelado em R$ 834.900, assume uma proposta ainda mais sofisticada. Os ocupantes da segunda fileira contam com bancos climatizados, apoio para os pés e carregamento de smartphones por indução. A ideia é aproximar a cabine de uma sala executiva móvel, conceito que se tornou um dos principais argumentos das minivans chinesas.

O acabamento inclui couro Lugano nas cores preta ou bege, painel revestido em couro, detalhes em madeira Oliveira e iluminação ambiente configurável em 64 cores. O sistema de climatização combina ar-condicionado Thermotronic na dianteira com Tempmatic para os passageiros traseiros.

Tecnologia e segurança

O Classe V traz painel digital integrado à central multimídia MBUX, conectividade para smartphones, touchpad e sistema de som Burmester 3D. A lista também inclui carregamento por indução e recursos voltados ao entretenimento durante viagens mais longas.

Entre os equipamentos de segurança estão assistente ativo de frenagem, controle adaptativo de velocidade Distronic, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, detector de fadiga, sistema Pre-Safe e câmeras com visão de 360 graus.

O V 300 Avantgarde utiliza rodas de 18 polegadas, enquanto o Elegance recebe rodas de 19 polegadas. As cores disponíveis são Azul Sodalite, Cinza Grafite, Preto Obsidian e Prata High-Tech. A garantia é de quatro anos, sem limite de quilometragem. 

Segmento pode crescer no Brasil

A chegada do Classe V ajuda a criar uma categoria praticamente nova no mercado nacional. Até agora, quem buscava muito espaço e alto nível de conforto normalmente precisava escolher entre grandes SUVs, vans comerciais transformadas por empresas especializadas ou modelos importados de maneira independente.

As fabricantes chinesas perceberam essa lacuna e vêm investindo em veículos desenvolvidos desde o início para transportar passageiros com luxo. Nesse tipo de automóvel, o protagonismo deixa de ser do motorista e passa para os ocupantes da segunda fileira.

A Mercedes-Benz aposta na força da marca, na assistência oferecida no país e na versatilidade de um produto que pode atender famílias, hotéis, empresas, serviços de transporte executivo e clientes que preferem viajar com motorista. Já as chinesas deverão responder com eletrificação, telas maiores, bancos ainda mais sofisticados e preços competitivos.

O Classe V, portanto, não chega apenas como uma alternativa de sete lugares. Ele inaugura uma disputa entre a tradição alemã e uma nova geração de vans chinesas que promete transformar um nicho até agora pouco explorado no Brasil.