Esportiva volta e versão intermediária tem vendas iniciadas em junho. Por Redação
A Honda Motos começou no Festival Interlagos a divulgar a nova família da Hornet. Após 11 anos, a nova geração da esportiva retorna para delírio dos fãs da marca. Porém, há grandes diferenças entre a motocicleta que deixou de ser oferecida aqui em 2014 e o novo modelo que já é linha 2026.
Mas qual seria a relação da clássica Hornet que saiu de linha em 2024 com a atual? A resposta é: apenas o nome.
A Honda Hornet estreou aqui em 2004 com seu motor quatro cilindros derivado da linha 600 cilindradas. Tinha 96cv e 6,43kgfm de torque a máxima de 9.500 rpm. Era um desempenho notável e ainda por ser de fácil condução, a Hornet fez muito sucesso e teve 50.000 unidades comercializadas.
Porém, regras de emissões forçaram a Honda a tirar a Hornet de linha. O ano de 2014 marcou o fim da possibilidade de uso do carburador e por isso ela foi descontinuada.
A nova Honda Hornet é um projeto japonês. Já não tem mais quatro e sim dois cilindros com 755cc e posicionada agora como “CB 750 Hornet” que desenvolve 92cv e 7,65kgfm de torque. A transmissão é do tipo sequencial com seis velocidades.
E ainda tem mais. A Honda confirmou a CB 1000 Hornet no Brasil. Porém, deve chegar ao mercado só no próximo ano. Já no caso da Hornet 750 o lançamento será ainda dentro do mês de junho. Ao mesmo tempo a Honda lançou a Honda CB 500 Hornet, completando toda a família. Nesse caso a 500 tem motor de 471cc com 49cv e 4,5kgfm de torque com sistema de controle de tração HSTC. Assim serão três motocicletas em uma "família" Hornet: 500, 750 e 100cc.
