A Renault Geely do Brasil confirmou a produção nacional do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). O hatch compacto elétrico será montado na unidade Curitiba Veículos Utilitários (CVU) e se tornará o segundo modelo da marca produzido localmente sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture).

O anúncio acontece em meio ao crescimento das vendas do EX2 no mercado brasileiro. Lançado no país no fim de 2025, o modelo vem ampliando sua participação no segmento de elétricos compactos. Em maio de 2026 o EX2 emplacou 4.321 unidades, seu melhor mês de vendas de novembro de 2025 quando a operação de comercialização foi iniciada.  

A aposta da Geely no modelo também se apoia nos resultados globais. Em 2025, o EX2 foi o carro elétrico compacto mais vendido do mundo e liderou o mercado chinês considerando todos os segmentos, acumulando 465.775 unidades comercializadas ao longo do ano.

Segundo Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil, a produção local representa uma etapa importante da estratégia industrial da empresa.

“Produzir o EX2 no Complexo Ayrton Senna representa mais do que nacionalizar um veículo. É um passo estratégico para consolidar a Renault Geely do Brasil, combinando tecnologia global com uma base industrial local”, afirmou o executivo.

A fabricação nacional também reforça a relevância do Brasil dentro da estratégia internacional da Geely e do Grupo Renault. A parceria entre as duas empresas faz parte do plano estratégico FutuREady, que prevê a ampliação da presença da fabricante chinesa em mercados fora da Europa por meio de acordos regionais.

Hatch elétrico aposta em autonomia e tecnologia

O Geely EX2 utiliza a arquitetura GEA, desenvolvida especificamente para veículos eletrificados do grupo chinês. O hatch mede cerca de 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,57 m de altura e possui entre-eixos de 2,65 metros.

A motorização é composta por um motor elétrico dianteiro de 116 cv e 15,3 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 9 segundos.

A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) possui capacidade próxima de 42 kWh e permite autonomia superior a 360 quilômetros no ciclo chinês CLTC. Para o mercado brasileiro, os números ficam próximos de 300 quilômetros em uso real, dependendo das condições de condução.

O modelo também oferece carregamento rápido em corrente contínua, além de recursos como central multimídia integrada, painel digital, atualizações remotas (OTA), assistentes eletrônicos de condução e pacote de conectividade.

Geely passa a ocupar polo automotivo do Paraná 

A chegada do EX2 à linha de montagem da Renault amplia o volume de veículos eletrificados produzidos no Paraná e reforça a utilização da estrutura industrial já existente no complexo.

O acordo coletivo firmado entre empresa, trabalhadores e sindicato em abril deste ano foi apontado pela Renault Geely como um dos fatores que permitiram a viabilização do novo projeto industrial.

Mercado de elétricos em forte alta 

Segundo projeções da Anfavea, o Brasil deve ultrapassar a marca de 150 mil veículos elétricos vendidos em 2026, impulsionado pela chegada de novos fabricantes, aumento da produção local e crescimento da infraestrutura de recarga.