A BYD deu início à expansão internacional de sua tecnologia de recarga ultrarrápida com a inauguração da primeira estação Flash Charging da marca na Alemanha. O equipamento, capaz de entregar até 1.500 kW de potência, faz parte de um ambicioso plano que prevê a instalação de cerca de 3.000 pontos de recarga de alta potência em toda a Europa até o fim de 2027. 

O Brasil também está nos planos da BYD onde a marca anunciou 1.000 carregadores que também serão instalados até o final de 2027.

A tecnologia foi apresentada inicialmente na China e promete reduzir drasticamente o tempo de espera para recarga dos veículos elétricos. Segundo a fabricante chinesa, modelos compatíveis podem passar de 10% para 70% da capacidade da bateria em apenas cinco minutos, enquanto uma carga de 10% a 97% pode ser concluída em aproximadamente nove minutos. 

A solução que foi apresentada ao público durante o Salão de Pequim, foi demonstrada como eficiente e rápida em ambientes de baixa temperatura ou sob condições de clima mais quente. 

A estação instalada na Alemanha utiliza a segunda geração do sistema Flash Charging, desenvolvida pela BYD para suportar correntes de até 1.500 amperes e potência máxima de 1,5 MW. O conjunto conta com sistemas próprios de armazenamento de energia, o que reduz a necessidade de grandes reforços na rede elétrica local e permite fornecer altas potências mesmo em locais com infraestrutura limitada. 

A expansão faz parte da estratégia da BYD para fortalecer sua presença na Europa, onde a empresa também vem ampliando a atuação da divisão premium Denza. O primeiro modelo capaz de aproveitar integralmente a potência dos novos carregadores é o Denza Z9 GT, apresentado recentemente ao mercado europeu. 

Embora a rede seja aberta a veículos de outras marcas que utilizem arquitetura elétrica de alta tensão e padrão, a maior parte dos carros atualmente disponíveis no continente ainda não consegue explorar toda a capacidade de 1.500 kW. 

Mesmo assim, modelos compatíveis com carregadores de 350 kW também poderão utilizar as novas estações, reduzindo o tempo de recarga em relação aos sistemas convencionais. 

O investimento da BYD na infraestrutura europeia é estimado em cerca de 2 bilhões de euros e inclui a instalação de aproximadamente 300 carregadores ultrarrápidos também no Reino Unido onde a expansão de vendas dos elétricos tem acelerado a presença de marcas chinesas. A estratégia lembra a adotada pela Tesla com sua rede Supercharger, mas com potência três vezes superior aos atuais carregadores V4 da fabricante norte-americana. 

Na China, a BYD já ultrapassou a marca de 5.000 estações Flash Charging em operação e pretende chegar a 20 mil pontos até o fim deste ano.