Para um primeiro contato, o Changan CS75 deixa claro qual é a proposta da marca chinesa: oferecer um SUV médio-grande tradicional, com motor apenas a combustão, muito espaço interno e uma lista extensa de equipamentos para enfrentar modelos como Jeep Commander, Volkswagen Tiguan, Taos e Caoa Chery Tiggo 8 Pro. Lançado em versão única por R$ 199.990, o modelo é o terceiro produto da Caoa Changan no Brasil e se posiciona acima do Uni-T e abaixo do Avatr 11.

Nas dimensões, o CS75 impressiona. São 4,77 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e 1,91 metro de largura, medidas que o colocam entre os maiores da categoria. O porta-malas oferece 610 litros em sua configuração convencional e pode chegar a 725 litros em um segundo nível de acomodação, chegando a 1.620 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Visualmente, o SUV adota a linguagem mais recente da Changan. A dianteira combina a grade com os faróis de LED, que se estendem até o para-choque e incorporam quatro elementos verticais iluminados. Há ainda um filete luminoso na extremidade do capô, maçanetas retráteis e rodas de 19 ou 20 polegadas. Segundo a fabricante, os faróis têm 290 mm de largura e oferecem ganho de 40% em luminosidade. Na traseira, a barra de LED interligando as lanternas e os elementos verticais reforçam a identidade do modelo. A versão avaliada pelo AutoShow utiliza rodas de 20 polegadas com pneus Pirelli P Zero All Season na medida 235/50 R20.

A cabine segue uma proposta minimalista e aposta em tecnologia. O painel reúne três telas que somam 37 polegadas, sendo um quadro de instrumentos digital de 10 polegadas, central multimídia de 14 polegadas e uma tela de 12,3 polegadas dedicada ao passageiro dianteiro. O sistema de áudio Pioneer traz 14 alto-falantes e a iluminação ambiente oferece 256 combinações de cores.

Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, função gravidade zero e sistema de massagem com oito programas. Atrás, o encosto pode ser reclinado em até 32 graus. O interior conta ainda com 21 porta-objetos, assoalho plano e teto solar panorâmico com 1,14 m² de área envidraçada. O aplicativo Changan Connect permite controlar 13 funções do veículo e recebe atualizações remotas gratuitas.

Na segurança, o CS75 traz pacote de assistências de condução de nível 2, estacionamento automático e câmeras integradas aos retrovisores, recursos normalmente encontrados em modelos mais caros.

Sob o capô está um motor 1.5 TGDI flex de quatro cilindros com injeção direta, integrante da família BlueCore, desenvolvido pela Changan e calibrado para o mercado brasileiro. São 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, associados ao câmbio automático Aisin de oito marchas. A suspensão utiliza arquitetura McPherson na dianteira e multilink na traseira.

Em um primeiro contato de aproximadamente 50 quilômetros, o AutoShow encontrou um conjunto voltado claramente ao conforto. O motor tem funcionamento silencioso e entrega potência de maneira linear, mas há um pequeno atraso nas saídas. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em torno de nove segundos e, depois de embalar, o SUV mantém boas retomadas. O câmbio Aisin trabalha de forma suave e acompanha bem as reduções e acelerações.

A calibração da suspensão merece destaque. O CS75 absorve irregularidades com competência e consegue controlar bem os movimentos da carroceria, mesmo diante do porte avantajado. A direção leve e a boa estabilidade contribuem para uma condução tranquila.

Em velocidades de rodovia, o isolamento acústico poderia ser mais eficiente. Parte do ruído aerodinâmico e de rodagem se faz presente, principalmente por conta dos retrovisores externos de grandes dimensões e do acabamento parcial em plástico nos para-lamas

No fim das contas, o Changan CS75 não pretende ser um SUV esportivo. A proposta é oferecer muito espaço, conforto e equipamentos por menos de R$ 200 mil. Nesse aspecto, consegue se posicionar como alternativa aos Jeep Commander, Volkswagen Tiguan, Taos e Tiggo 8 Pro. Para quem busca um utilitário familiar e não faz questão de respostas imediatas nas acelerações, o novo SUV da Caoa Changan entrega mais do que o preço sugere.

Presente em 118 países, a Changan conta atualmente com 50 pontos de venda no Brasil e pretende encerrar o ano com uma rede de aproximadamente 70 concessionárias.