A GreenV anunciou a ampliação de sua parceria estratégica com a GAC para acelerar a expansão da infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil.

O novo plano prevê a instalação de 242 carregadores rápidos até 2030, distribuídos entre concessionárias da montadora e hubs públicos em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília.

A iniciativa representa a evolução do acordo firmado entre as duas empresas em abril deste ano, quando a GreenV passou a ser a parceira oficial da GAC para instalação, distribuição e suporte técnico dos carregadores destinados aos clientes da marca. Agora, o projeto ganha escala nacional e passa a incluir uma rede pública de recarga.

Pelo modelo definido, a GreenV ficará responsável pela implantação da infraestrutura, gestão da plataforma tecnológica e operação da rede de carregadores. A empresa também participará dos investimentos em parte dos projetos, enquanto a GAC fornecerá os equipamentos de recarga rápida.

A parceria inclui ainda a 99, que utilizará a rede para oferecer condições especiais de recarga aos motoristas parceiros que utilizam veículos elétricos. A integração com o aplicativo busca aumentar a utilização dos carregadores e ampliar a disponibilidade de pontos de abastecimento para quem trabalha diariamente com transporte por aplicativo.

Além dos hubs urbanos, o plano contempla a rede de concessionárias da GAC. A expectativa é que cada loja da fabricante conte com pelo menos um carregador rápido de 60 kW ou 120 kW, permitindo que as unidades funcionem também como pontos de recarga para clientes e demais usuários de veículos elétricos.

A expansão acompanha o crescimento da frota de veículos eletrificados no Brasil. Segundo dados apresentados pelas empresas, o país já possui mais de 25 mil estações públicas e semipúblicas de recarga, mas a demanda continua aumentando com a chegada de novas marcas e o avanço das vendas de elétricos e híbridos plug-in.

Para a GreenV, o acordo reforça sua estratégia de atuar como fornecedora de infraestrutura para a eletromobilidade no país, atendendo montadoras, empresas, condomínios e operadores de frotas. Já para a GAC, o projeto complementa a estratégia de oferecer não apenas veículos eletrificados, mas também uma rede de suporte para facilitar o uso diário dos modelos da marca.

Os 242 carregadores deverão ser implantados de forma gradual até 2030, priorizando regiões com maior concentração de veículos eletrificados e corredores de mobilidade de grandes centros urbanos.