A GWM superou a BYD no segmento mais disputado do país. Os SUVs híbridos, especialmente os modelos híbridos plug-in (PHEV), seguem ampliando participação no mercado brasileiro e mudando o perfil de um segmento que, até poucos anos atrás, era dominado por modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. 

Dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), referentes a junho de 2026, mostram que o GWM Haval H6 manteve a liderança entre os eletrificados, enquanto as marcas chinesas seguem ganhando espaço de forma consistente.

Em junho, o Haval H6 liderou os emplacamentos com 3.943 unidades, seguido de perto pelo BYD Song Pro, que registrou 3.802 veículos. O terceiro colocado foi o BYD Song Plus, com 2.830 unidades, consolidando a disputa entre GWM e BYD como a principal rivalidade do segmento.

Outro destaque do mês foi o avanço da Omoda Jaecoo. O Jaecoo 7 alcançou a quarta posição, com 2.731 emplacamentos, enquanto o Omoda 5 ficou logo atrás, com 1.928 unidades. Os números refletem a rápida aceitação da nova marca chinesa poucos meses após o início de suas operações no Brasil.

Na sequência aparecem o sedã híbrido BYD King, com 1.643 unidades, o Toyota Yaris Cross (1.372), o Geely EX5 (1.172), o Toyota Corolla (1.080) e o Toyota Corolla Cross, que fechou o mês com 875 emplacamentos.

Haval H6 amplia vantagem no primeiro semestre

No acumulado de janeiro a junho, o Haval H6 segue como o modelo eletrificado mais vendido do país, com 20.142 unidades emplacadas.

O BYD Song Pro ocupa a segunda colocação, com 17.776 veículos, seguido pelo BYD Song Plus, que soma 13.762 unidades. Embora a BYD lidere o mercado quando considerados todos os seus modelos eletrificados em conjunto, o Haval H6 permanece como o veículo individual mais vendido da categoria, reunindo as versões HEV, PHEV19, PHEV34 e GT.

O restante do ranking confirma o avanço das fabricantes chinesas. O Omoda 5 já acumula 9.184 unidades e supera modelos tradicionais da Toyota. O Corolla Cross aparece na quinta posição, com 8.721 emplacamentos, seguido pelo BYD King (8.205), Toyota Corolla (7.886), Toyota Yaris Cross (7.061), Jaecoo 7 (6.425) e GWM Tank 300, que completa o Top 10 com 2.869 unidades.

Chinesas consolidam domínio da eletrificação

Os números da ABVE reforçam uma tendência observada nos últimos anos: o crescimento do mercado brasileiro de veículos eletrificados está concentrado, principalmente, nas fabricantes chinesas.

GWM, BYD, Omoda Jaecoo e Geely ocupam a maior parte das primeiras posições do ranking, enquanto as montadoras japonesas mantêm presença sobretudo com os híbridos convencionais da Toyota.

A liderança do Haval H6 também evidencia o acerto da estratégia da GWM de oferecer uma gama ampla de versões eletrificadas, combinando opções híbridas convencionais (HEV) e híbridas plug-in (PHEV). A variedade de configurações, aliada ao bom desempenho, autonomia elétrica e elevado nível de equipamentos, tem garantido ao SUV a preferência de uma parcela crescente dos consumidores brasileiros.