A BYD lidera o mercado de veículos eletrificados no país somando o Dolphin Mini, mais vendido entre os elétricos e Song Pro que faz parte da família Song, líder entre os SUVs híbridos plugin. Agora a BYD chegou à marca de 100 mil veículos montados em sua fábrica de Camaçari (BA), consolidando mais uma etapa da expansão da operação brasileira.

Inaugurada em outubro de 2025, a unidade já produz o Dolphin Mini, o SUV Song Pro e o sedã King e prepara a entrada em uma nova fase, com a conclusão dos galpões de estamparia e soldagem, que permitirão ampliar o nível de nacionalização dos automóveis.

Atualmente, a fábrica opera com 5.700 funcionários distribuídos em três turnos. Embora os veículos sejam montados na Bahia, o processo ainda ocorre no sistema SKD (Semi Knocked Down), no qual as carrocerias chegam da China já estruturadas e recebem no Brasil a instalação de componentes como motor, suspensão, baterias, acabamento interno, sistemas elétricos e rodas. Todas as peças utilizadas na produção continuam sendo importadas.

O AutoShow visitou a unidade um ano após acompanhar sua inauguração e constatou o avanço das obras no complexo industrial. Além da linha de montagem em funcionamento, diversos novos galpões estão em construção, entre eles os destinados à estamparia e à soldagem, considerados essenciais para o aumento da capacidade produtiva e da fabricação local de componentes.

Durante o evento que celebrou a marca de 100 mil veículos, o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, destacou a rapidez da evolução da planta baiana. “Quando iniciamos este projeto, ao lado deste galpão havia apenas um terreno vazio. Hoje vemos uma fábrica em plena expansão. Estávamos com 5.500 colaboradores e, após novas contratações realizadas nesta semana, chegamos a 5.700 funcionários trabalhando em três turnos”, afirmou.

A expansão da fábrica acompanha o crescimento da marca no mercado brasileiro. No primeiro semestre de 2026, a BYD foi a quarta fabricante que mais vendeu veículos no país, com 99.028 emplacamentos, ficando atrás apenas de Fiat, Volkswagen e Chevrolet e ultrapassando marcas tradicionais como Hyundai, Toyota, Honda e Nissan. O Dolphin Mini permanece como o carro elétrico mais vendido do Brasil e também lidera as vendas no varejo entre os modelos movidos a bateria.

O cronograma da fabricante prevê novos avanços ainda em 2026. A expectativa é iniciar, até o fim do ano, a montagem das versões equipadas com motor 1.5 flex do Song Pro e do King. Antes disso, em setembro, a empresa lançará o Atto 2, que será montado em Camaçari e chegará ao mercado como o primeiro SUV híbrido plug-in flex de seu segmento produzido no Brasil. Com isso, a BYD avança em sua estratégia de ampliar a produção nacional e adaptar sua linha de veículos às características do mercado brasileiro.