Antes da estreia nas concessionárias, a Lexus abre a pré-venda da nova geração do ES 350h, sedã que aposta em um segmento cada vez mais restrito, mas formado por consumidores tradicionais e exigentes.
O modelo chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990 equipado exclusivamente com motorização híbrida plena, enquanto a versão 100% elétrica está confirmada para desembarcar na rede de concessionárias até o fim deste ano.
O AutoShow esteve na apresentação estática da novidade feita no aeroporto Campo de Marte em São Paulo.
Com a nova linguagem visual batizada de Spindle Body, o ES abandona parte do estilo conservador da geração anterior para adotar linhas mais fluidas, esportivas e sofisticadas. O sedã cresceu em dimensões, ganhou uma silhueta mais elegante e incorpora uma série de novos equipamentos, reforçando o posicionamento da Lexus entre os sedãs premium de luxo.
A chegada do novo ES acontece em um momento positivo para a marca japonesa no Brasil. No primeiro semestre de 2026, a Lexus registrou crescimento de 26,6%, passando de 550 unidades vendidas no mesmo período de 2025 para 705 emplacamentos neste ano. A expansão da rede também avança, alcançando cobertura de aproximadamente 90% do território nacional.
O Lexus ES 350h 2027 representa uma evolução importante da linha. Desenvolvido sobre uma versão aprimorada da plataforma TNGA-K, o sedã ficou maior, mais refinado e inaugura a sexta geração do sistema híbrido autorrecarregável da Toyota/Lexus, consolidando a estratégia da fabricante de apostar na eletrificação sem necessidade de recarga externa.
Sistema híbrido de 247 cv
Sob o capô está o conhecido motor 2.5 aspirado de quatro cilindros, trabalhando em conjunto com motores elétricos que entregam até 162 cv. O conjunto híbrido desenvolve potência combinada de 247 cv e torque de 25,5 kgfm, sempre associado ao câmbio automático do tipo eCVT. Dependendo do mercado, o ES pode ser equipado com tração dianteira ou integral (AWD). A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em cerca de 7,3 segundos na versão de tração dianteira e 7,1 segundos na configuração AWD.
Além do desempenho superior ao da geração anterior, o sedã também evoluiu em eficiência energética, registrando consumo de até 26,4 km/l em rodovias e 18,6 km/l em ciclo urbano, segundo dados divulgados pela marca.
Maior entre os rivais
O crescimento nas dimensões foi um dos principais focos do projeto. O novo ES mede 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,55 metro de altura e possui generosos 2,95 metros de entre-eixos, ampliando significativamente o espaço interno, principalmente para os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas oferece 493 litros de capacidade, mantendo boa versatilidade para viagens.
Na comparação com concorrentes como BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Audi A5, o Lexus se destaca por oferecer a maior carroceria e um dos maiores entre-eixos da categoria, privilegiando conforto e habitabilidade.
Cabine mais tecnológica
O interior também foi completamente renovado e segue o conceito minimalista característico da Lexus. O painel passa a integrar a filosofia “Tazuna”, reunindo quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma nova central multimídia de 14 polegadas, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de smartphone por indução, atualizações remotas de software (OTA) e head-up display.
Vendido em versão única no Brasil, o ES 350h chega equipado com bancos dianteiros elétricos com aquecimento e ventilação, sistema de áudio premium Mark Levinson QLS C com 17 alto-falantes e a mais recente geração do Lexus Safety System+ 4.0, que reúne frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e um conjunto ampliado de assistentes semiautônomos de condução.
Com a nova geração, o Lexus ES 350h reforça sua posição frente aos tradicionais sedãs premium alemães. Além do conjunto híbrido e do foco em conforto, o modelo aposta em acabamento refinado, elevada eficiência energética e ampla lista de equipamentos para disputar espaço com BMW, Mercedes-Benz e Audi. O sedã será oferecido em sete opções de cores para a carroceria — incluindo o inédito Azul Boreal — e três tonalidades de acabamento interno: preto, caramelo e marrom. A garantia é de até 10 anos, acompanhada de assistência 24 horas gratuita durante os cinco primeiros anos.
