O mercado automotivo brasileiro segue aquecido em 2026 e o ranking das montadoras mostra uma mudança importante no perfil das vendas.

A Fiat continua na liderança isolada, mas o grande destaque é o avanço das fabricantes chinesas, especialmente a BYD, que já ocupa a quarta posição no mercado nacional, além do crescimento consistente de GWM, Geely e Omoda Jaecoo. Os dados da Fenabrave mostram que o setor vive um dos melhores momentos dos últimos anos, impulsionado pela renovação da frota, maior oferta de crédito e pela chegada de dezenas de novos modelos eletrificados. 

A Fiat permanece como a marca mais vendida do país graças ao sucesso da Strada, Argo, Mobi, Pulse e Fastback. Logo atrás aparece a Volkswagen, sustentada por Polo, T-Cross, Nivus, Saveiro e pelo recém-lançado Tera. A Chevrolet completa o pódio com a força de Onix, Tracker e S10, mantendo participação sólida no mercado brasileiro. 

Quem mais chama atenção, porém, é a BYD. Em apenas poucos anos de atuação no Brasil, a fabricante chinesa alcançou a quarta colocação no ranking geral de vendas, ultrapassando marcas tradicionais. O crescimento superior a 100% em relação ao mesmo período do ano passado foi impulsionado por modelos como Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro, Song Plus, King e Yuan Pro, consolidando a eletrificação como uma realidade no mercado nacional. 

A Hyundai aparece na quinta posição, mantendo boa aceitação com HB20, Creta e Tucson. Já a Toyota caiu para a sexta colocação, reflexo da forte concorrência no segmento de SUVs e do avanço das marcas chinesas, embora continue líder entre as picapes médias com a Hilux e mantenha o Corolla como referência entre os sedãs. 

Renault, Jeep, Honda e Caoa Chery completam o grupo das dez maiores fabricantes. A Renault segue apoiada principalmente no Kwid, Kardian e Duster, enquanto a Jeep mantém Compass, Renegade e Commander entre os SUVs mais vendidos do país. A Honda continua sustentada pelo HR-V e City, enquanto a Caoa Chery consolida sua estratégia de SUVs com a família Tiggo. 

Fora do Top 10, outro movimento importante é a evolução das novas fabricantes chinesas. A GWM já aparece próxima das líderes tradicionais com a linha Haval e Tank, enquanto a Geely ganha espaço rapidamente com o EX2. A Omoda Jaecoo também cresce em ritmo acelerado desde sua estreia, mostrando que a disputa pelo mercado brasileiro está cada vez mais equilibrada. 

Ranking das maiores marcas em vendas no Brasil (acumulado de 2026)

Posição
Marca
1º Fiat
2º Volkswagen
3º Chevrolet
4º BYD
5º Hyundai
6º Toyota
7º Renault
8º Jeep
9º Honda
10º Caoa Chery
11º Nissan
12º GWM
13º Ford
14º Geely
15º Citroën
16º Omoda Jaecoo

O ranking reforça que o mercado brasileiro vive uma transformação acelerada. Se há poucos anos as fabricantes chinesas tinham participação discreta, hoje elas disputam diretamente espaço com marcas tradicionais e obrigam toda a indústria a acelerar investimentos em eletrificação, tecnologia embarcada e competitividade em preços. Para os próximos meses, com a chegada de novas marcas como Dongfeng e GAC e o lançamento de dezenas de modelos inéditos, a tendência é que essa disputa fique ainda mais intensa.

Confira agora os números de participação de mercado das maiores marcas do setor no país

1º Fiat: 18,8%
2º Volkswagen: 16,5%
3º Chevrolet: 9,8%
4º BYD: 9,1%
5º Hyundai: 7,1%
6º Toyota: 5,8%
7º Renault: 5,3%
8º Jeep: 4,2%
9º Honda: 4,1%
10º Caoa Chery: 3,2%