A linha de Station wagons da Audi tem uma história de desejo com os brasileiros. Quando Ayrton Senna lançou comercialmente a marca por aqui no início de 1994 uma das estrelas era o RS2 Avant. Ao longo do tempo a Audi sempre ofereceu peruas dentro do seu posicionamento de luxo e esportividade e agora retoma a tradição com a oferta do Audi A5 a combustão e Audi A6 e-Tron. 

A perua Audi chamada de “Avant” pela marca traz um estilo marcante com design esportivo “estilo pontiagudo com ombros largos que trazem a esportividade do modelo que nasce no projeto, no desenho, uma elegância técnica com linhas fluidas, limpas, se traduz em um design luxuoso”, disse Enrico Lovato, analista de Marketing e também engenheiro da Audi do Brasil.    

A linha A5 Avant e também o A6 e-Tron traz além do design fluido os faróis full LED Matrix com 8 assinaturas, teto solar panorâmico (maior por conta da carroceria estendida), painel digital 12,9” Audi Virtual Cockpit, multimídia de 14,5” e terceira tela com 10,9” para funções de entretenimento, som Bang&Olufsen com 685w no A5 e 705w no A6 headup display (com informações de mapa, computador de bordo e velocidade além de indicador de carga e autonomia no caso do A6 Avant e-Tron), aplicativo Audi Connect com serviço 24h, assistência de voz com chat GTP, loja de aplicativos e funções direto no “myAudi”.

Como são dois produtos 

O Audi A5 tem o conhecido motor 2.0 TFSI com 272cv e 40kgfm de torque com câmbio S-Tronic e tração Quattro Ultra que funciona com embreagem Multidisco com 448l de porta malas ou 1.396 litros com bancos traseiros rebaixados. No desempenho o 0-100km/h cumpre em 5,9s e chega a 250km/h. O A5 vem com kit S Line Exterior e pacote Black que é opcional sem custo.  As rodas tem 20 polegadas de múltiplos raios cor preto metálico e neodímio dourado fosco. 

A perua da linha A5 é oferecida por R$ 474.900 com três anos de garantia com oito opções de cores externas e duas externas. 

O Audi A6 eTron vem sobre a plataforma PPE (variação da premium platform para carros elétricos) tem sistema 800v de recarga e usa motor elétrico traseiro de ímãs permanentes de 367cv e 565Nm de torque e 0-100 em 5,4S, 210km/h de máxima e autonomia de 440km no ciclo Inmetro. 

A bateria tem 100kwh e a carga pode ser feita em até 270kwh permitindo recuperar energia rapidamente em menos de 20 minutos. O carro tem vários modos de recuperação de energia configuráveis no painel. O A6 Avant porta malas com 502l e 1.422l com bancos rebatidos e 27l no compartimento dianteiro. 

No design o A6 também vem com kit S Line e pacote Black como opção com entradas de ar na dianteira para melhor o resfriamento do conjunto e também há opção de grade inteira na cor preta. As rodas tem 21 polegadas Audi Sport e há destaques como o “Audi Rings” traseiro iluminado e retrovisores virtuais com tela. O A6 e-Tron custa R$ 699.999 com 4 anos de garantia e 8 para a bateria disponível em 7 cores externas e 2 internas. 

A Avant começou em 1994 com a Audi 80, o RS2, A4 Avant e allroad em 1997, passando pela linha A6 que chegou no ano 2000 e RS6 em 2002. O levado a avançou com RS4 e RS6 3ª geração em 2013, RS4 de quarta geração em 2019 e o RS6 que se despediu do Brasil quando teve apenas 10 unidades.