O QQ que chegou ao Brasil em 2011 era um subcompacto a combustão cuja principal aposta estava no preço. Seu retorno, previsto para janeiro de 2027, deve ocorrer em outro cenário: o novo carro é elétrico, tem porte de hatch compacto e será vendido como Omoda QQ, segundo apuração do jornalista João Anacleto, do canal A Roda. Unidades em teste no país apareceram em imagens publicadas pelo perfil Falando de Carro, do jornalista Renato Maia. A Omoda & Jaecoo ainda não apresentou oficialmente a versão brasileira.
Na China, o projeto é conhecido como Chery QQ3. No Brasil, sua comercialização ficará com a operação da Omoda & Jaecoo, sem participação da Caoa Chery. O hatch deverá ser o elétrico de entrada da marca, abaixo dos SUVs Omoda 5 e Omoda 7. É uma mudança de produto e de estratégia para um nome associado à primeira fase dos carros chineses no mercado brasileiro.
As dimensões mostram a distância em relação ao antigo QQ. O modelo chinês mede 4,195 metros de comprimento, 1,811 metro de largura e 2,70 metros entre eixos. O espaço interno e o porte o colocam na disputa com BYD Dolphin, GAC Aion UT, Geely EX2 e outros hatches elétricos. O preço brasileiro, porém, será decisivo para definir quais deles serão seus concorrentes diretos.
O QQ3 tem motor traseiro, tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas. Na China, há opções de 58 kW (79 cv) e 90 kW (122 cv), com autonomias anunciadas de 310 km e 420 km pelo ciclo CLTC. Esses números não equivalem aos que serão divulgados pelo Inmetro, e a Omoda ainda precisa confirmar a configuração escolhida para o Brasil.
A cabine também acompanha a transformação do modelo. Conforme a versão chinesa, há central multimídia de 12,8 ou 15,6 polegadas. A Chery informa porta-malas traseiro de 375 litros e um compartimento dianteiro de 70 litros. Equipamentos como estacionamento automático, aquecimento dos bancos dianteiros e carregador de celular por indução dependem da configuração e ainda não estão confirmados para o carro nacional.
A expectativa de preço gira em torno de R$ 125 mil, mas ainda não existe tabela oficial. O QQ chegará a um mercado que cresce rapidamente: em agosto, o Brasil emplacou 27.166 veículos totalmente elétricos, segundo a ABVE. Esse total reúne carros de vários segmentos; o resultado do Omoda QQ dependerá do preço, da autonomia homologada e dos equipamentos oferecidos por aqui.
