SUV usa a mesma plataforma do modelo produzido pela Renault no Brasil. Por Redação

O Dacia Duster, conhecido no Brasil com o emblema da Renault, passou pelo teste de colisão do Euro NCAP  e o resultado ficou abaixo do esperado. O SUV compacto obteve 3 de 5 estrelas possíveis e proteção de 70% para os ocupantes adultos . Classificado como modelo de entrada na Europa o Duster foi renovado recentemente adotando uma nova identidade visual, interior e conjunto híbrido como opção. 

Segundo o Euro NCAP, o Dacia Duster não foi bem avaliado por conta da alta deformação de carroceira em colisões frontais e também na dificuldade de se acessar a carroceria em caso de acidentes. 

Para a proteção de crianças, porém, a nota foi melhor: 84% de proteção sendo que para pedestres o nível obtido foi de 60% e 57% para os sistemas de assistência. 

O Dacia Duster usa a plataforma CMF-B, a mesma do Renault Duster brasileiro. O SUV obteve 11,4 pontos em impacto frontal de 16 pontos possíveis. Já para o quesito “resgate e extração de passageiros” a nota foi apenas 1,4 de 6 possíveis. 

"As diferentes pontuações são em parte devido aos segmentos em que os carros competem, mas o Euro NCAP também acredita que é uma questão de prioridades de uma marca. Algumas, como Mercedes-Benz, Škoda, VW, BMW, Renault, acreditam que seus clientes dão maior prioridade à segurança", disse Michiel van Ratingen, secretário geral da entidade.