O Dolphin Mini vem mantendo um ritmo forte de vendas no mercado brasileiro. Só neste ano já passou das 30.000 unidades comercializadas mostrando que o público quer eletrificação e preço mais acessível.

Com preço abaixo dos R$ 120 mil, o Dolphin Mini se mantém nesse posto de líder e ganhou novidades bem pontuais mas não recebeu a reestilização disponível no mercado chinês. 

E a chegada da linha 2026 trouxe mudanças sutis além de uma nova suspensão traseira que fez toda a diferença no desempenho na direção do Dolphin mini.

O Dolphin Mini ganhou também a cor azul claro na linha 2026. Mais recentemente ganhou uma versão “GL” de preço mais baixo e com descontos para clientes com CNPJ, taxistas e PCD onde o preço pode chegar a R$ 98.500.

Agora, a versão de cinco lugares do Dolphin Mini passa a ser vendida por R$ 119.990 e não mais por R$ 122.800. Há novos emblemas na traseira sem a frase “Build your dreams” por extenso, que foi trocada por “BYD” deixando a tampa do porta malas mais lisa. 

Também há um novo desenho nas rodas mas em si o carro tem o mesmo conjunto mecânico que é agradável para uso urbano e para pequenas viagens. O Dolphin Mini GL é equipado com motor elétrico de 75 cv e 13,8 kgfm de torque. 

A versão GL traz bateria Blade de 30,08 kWh, com autonomia de até 250 km, segundo o Inmetro — a configuração superior mantém bateria de 38 kWh e autonomia de até 280 km.

 Essa versão mais barata tem preço público sugerido de R$ 118.990, mas com os descontos de 10% para microempresas, CNPJs e produtores rurais, o valor cai para R$ 107.091. Para PCD, o preço final com isenção de IPI e ICMS será de R$ 99.990, e para taxistas, o valor fica em R$ 98.590.

No teste dinâmico o Dolphin Mini fez 380km com uma carga chegando a 12% da bateria restantes. Na prática, foi bem mais econômico que o perfil do Inmetro. Assim, o Dolphin mini se consolida com o modelo elétrico mais acessível do país o que resulta em ser também o carro do segmento mais vendido.